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    4. : Como faço para substituir as alavancas no Triumph Trident 660?

Modelo: Triumph Trident 660
Parte:
Como faço para substituir as alavancas no Triumph Trident 660?

Para substituir as alavancas de freio e embreagem do Triumph Trident é necessário inserir uma chave de fenda dentro da cabeça do parafuso que fixa a alavanca, para evitar que ela gire. Ao mesmo tempo, com a chave, será necessário soltar a porca localizada na base do parafuso. Isso permitirá que você remova o parafuso e, consequentemente, remova a alavanca. A nova alavanca deverá ser instalada repetindo o procedimento inverso. Essas operações também podem ser realizadas para substituir a alavanca da embreagem, mas antes de operar será necessário soltar a arruela localizada na base do cabo da embreagem.


Publicado em 8 March 2024 by ScegliAuto

Como montar a bateria em uma Vespa 125 sem o porta-luvas

Como montar a bateria de 12V em uma vespa 125 sem o porta-luvas, portanto a bateria deve ser instalada no compartimento sob o assento em um suporte, iniciando +/-. O + da bateria é enviado para a caixa de junção. Nos fios abaixo, conecte o preto que é a massa da bateria, desconecte o verde e conecte o positivo da bateria. O green que estava ligado ao green antes (acima) e que você o deixa cego. O que significa que a corrente produzida pela Vespa é perdida. Basicamente você tem que manter a Vespa conectada a um carregador de bateria. O youtuber também fez a modificação no Stop da luz traseira, comprando um interruptor normalmente aberto, o que significa que ao apertá-lo ele faz contato e acende. Ele funciona colocando uma nova luz na luz, que será o batente (que não está lá) e dois fios: um você faz ir direto na bateria (+) o outro você tira e liga no positivo da luz para o led. No entanto, você deve modificar o interruptor de luz, que é a placa localizada no guidão direito: o parafuso central deve ser desaparafusado e puxado para fora. Estamos interessados apenas nos fios verde, branco e preto. Então nós temos que modificar o calcson porque como está feito agora ele aborrece os tambores. Você tem que montá-lo de cabeça para baixo para que ele só toque quando pressionado. Então podemos passar para os fios: Verde vai no lugar do preto, preto no lugar do verde e branco vai na posição da foto, atrás da buzina, Em seguida, um pedaço de palheta colocado próximo à buzina é removido (como mostrado na foto) e a bateria não está mais em curto com você.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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