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Vemos neste vídeo como funciona o variador de um scooter, ou seja, como transformar as rotações do motor em um impulso eficaz. Os componentes principais são a polia móvel, o contrapeso de rolos e a correia. Em baixas rotações, os rolos ficam próximos ao eixo (polia estreita/relação curta), em altas rotações os rolos se movem para fora (a polia se expande, e a relação se alonga). Pode quebrar porque os rolos planos não empurram mais, ou a correia danificada desliza. As molas do variador moderno são projetadas para iniciar o scooter suavemente. O variador nunca é lubrificado: o grafite é suficiente e auto lubrificante: o óleo atrai poeira e danifica a correia: os rolos devem ser verificados com frequência, e as correias devem ser de boa qualidade.

Publicado em 26 July 2025 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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