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Como diagnosticar e consertar por conta própria a pressão dos nossos pneus.

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Pneus

Vemos neste vídeo como diagnosticar e reparar por conta própria os vazamentos dos nossos pneus. A luz de pressão dos pneus acende: usamos um leitor de sensores TPMS (Autel, por exemplo) para escanear cada roda, aproximando-o da roda e pressionando o botão: o instrumento mostra a pressão e o estado do sensor. Se um dos sensores não responder, significa que está com defeito. As causas comuns podem ser uma válvula quebrada, como no vídeo; um sensor removido anteriormente e substituído por uma válvula padrão, ou simplesmente a bateria do sensor descarregada. Removemos a roda e a inspecionamos internamente; substituímos o sensor por um compatível (verificamos a frequência que pode ser 315 MHz ou 433 MHz), então programamos o novo sensor com a ferramenta, conectando-o à porta OBD do carro, acessamos o menu "program sensor" ou similar, inserimos o ID manualmente; aproximamos a ferramenta do novo sensor para programá-lo e depois o montamos na roda. Após a substituição, dirigimos o carro a mais de 50 km/h por 10 a 15 minutos para que a centralina reconheça o novo sensor: a luz se apagará automaticamente.

Publicado em 4 September 2025 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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