Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Por que os carros a diesel Euro 6 não ligam se não têm AdBlue?

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Luz de aviso AdBlue

Os carros a diesel Euro 6 e posteriores estão equipados com um sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) que utiliza AdBlue para reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), portanto, se o tanque de AdBlue estiver vazio ou o sistema detectar uma falha, a centralina pode impedir a partida para evitar que o carro circule poluindo além dos limites legais, bloqueando a reativação após a desligamento. De fato, sem AdBlue, o sistema SCR não pode converter os NOx em nitrogênio e vapor d'água, levando assim a emissões fora do padrão. A lei obriga os fabricantes a implementar esse bloqueio, que, por outro lado, não existe nos modelos Euro 5 e anteriores.

Publicado em 26 January 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como fazer o reabastecimento de AdBlue e desligar a luz indicadora.
Como fazer o reabastecimento de AdBlue e desligar a luz indicadora.
(Várias marcas) Vários Neste vídeo, podemos ver como abastecer o AdBlue: precisamos de um recipiente de AdBlue e de um par de luvas: recomendamos não economizar neste aditi…
Tudo o que precisas de saber sobre o AdBlue
Tudo o que precisas de saber sobre o AdBlue
(Várias marcas) Vários Todos nós já fizemos perguntas sobre o AdBlue. A Ureia (do qual o AdBlue é um nome comercial) é um fertilizante. Na verdade, não é tóxica e não é inf…
Como reabastecer o AdBlue no tanque apropriado.
Como reabastecer o AdBlue no tanque apropriado.
(Várias marcas) Vários Neste vídeo, podemos ver como reabastecer o líquido do AdBlue no tanque apropriado. O AdBlue é o líquido usado para limpar as emissões prejudiciais d…

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos