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As diferenças entre as caixas automáticas CVT, ZF e DSG
Modelo: (Várias marcas) Vários
Neste vídeo, um mecatrónico explica a diferença entre vários tipos de caixa automática: a CVT é de variação contínua, e encontra-se em Toyota, Lexus e Nissan: não tem marchas reais, mas uma correia metálica em duas polias que se alargam e se estreitam. É fluida, confortável e tem baixos consumos. No entanto, não é adequada para condução desportiva. A ZF é a caixa automática clássica com conversor e encontra-se em BMW, Audi, Alfa e Jeep. Tem marchas reais, com conversor de binário e embraiagens internas. É superfiável, equilibrada, oferece conforto e desempenho. Requer, no entanto, uma manutenção atenta. Fazendo uma lavagem e uma troca de óleo a cada 60.000 km, dura uma vida. A DSG é a de dupla embraiagem que é montada em Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Tem duas embraiagens, uma para as marchas pares e outra para as ímpares. Tem a vantagem de mudar em meio segundo. É ágil e desportiva. Contudo, sofre no trânsito e, se se romper, é muito cara de reparar.
Publicado em 24 February 2026 by ScegliAuto
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