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Os melhores métodos para limpar o filtro antiparticulado

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Filtro de partículas

Tutorial em vídeo

O filtro antiparticulado (FAP/DPF) retém as partículas de fuligem, mas com o tempo entope. Existem três métodos principais de limpeza, dependendo do nível de entupimento. 1. Aditivos preventivos: frascos a adicionar ao depósito de gasóleo a cada 5.000 km. Não resolvem um entupimento já ocorrido, mas retardam o acúmulo. 2. Oxigénio-hidrogénio (HHO): um equipamento injeta uma mistura nos coletores de admissão, limpando FAP, EGR e injetores.

Eficaz para entupimentos médios, dura cerca de 2 horas. Custo moderado. 3. Lavagem com aditivos dedicados: o filtro é limpo injetando aditivos específicos no seu interior, sem desmontá-lo. Requer diagnóstico, ponte e cerca de meia jornada.

Eficaz para entupimentos médio-altos. Custo superior ao método anterior. 4. Forno a alta temperatura (600-650°C): o filtro é desmontado e colocado num forno especial que oxida a fuligem.

É o método mais caro (700-800 euros), mas restaura o filtro a 100%. É altamente desaconselhado o lavado faça-você-mesmo com hidropulidora, pois pode danificar a estrutura.


Publicado em 31 August 2026 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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