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Como testar os fusíveis com um multímetro para descobrir se estão avariados
Modelo: (Várias marcas) Vários
Para testar os fusíveis, no multímetro devemos definir a função "Ohm" (200 ou 20k Ohm); conecta os terminais, preto em COM e vermelho em Ohm. Testa os terminais: ao tocá-los juntos, deverás ler 0 ou perto de 0 Ohm. Isola o fusível: não testes em superfícies metálicas (pode falsear a leitura). Coloca os terminais em ambos os contactos metálicos visíveis; lê o valor: entre 0 e 1, o fusível está bom (circuito fechado), OL/1 (sobrecarga) ou valor muito alto = fusível queimado (circuito aberto). Para fusíveis cilíndricos; coloca os terminais nas duas extremidades metálicas: "aberto" significa que o filamento interno está interrompido (fusível a substituir). O teste é binário. Ou funciona ou não funciona.
Publicado em 15 September 2026 by ScegliAuto
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