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Porque é que quando a junta da cabeça queima, a cabeça deve sempre ser plana

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Cabeçote

Tutorial em vídeo

Vejamos porque é que quando a junta da cabeça queima, a cabeça deve sempre ser plana, e não se pode limitar a trocar a junta. O motor sobreaquece, e a cabeça (sendo frequentemente em alumínio) deforma-se, causando o que se chama "embarcamento", ou seja, uma ligeira curvatura ou deformação.

Mesmo que a olho nu pareça direita, pode haver um desnível de poucos centésimos de milímetro. A nova junta precisa de superfícies perfeitamente planas para selar corretamente os passagens de óleo, líquido refrigerante e a pressão de combustão.

Se a cabeça estiver deformada, mesmo que pouco, a junta não poderá fazer o seu trabalho. O plano consiste em levar a cabeça a uma máquina plana que remove uma camada muito fina de material, apenas o necessário para a deixar perfeitamente plana.

Se montarmos uma nova junta numa cabeça deformada, a junta partir-se-á após pouco tempo, continuarão os problemas de fugas de líquido refrigerante e de compressão, e corre-se o risco de uma avaria definitiva do motor.


Publicado em 18 October 2026 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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