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Como resolver de forma simples o problema dos injetores que estão a vazar
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Vê como resolver de forma realmente simples o problema dos injetores que estão a vazar: abre o capot do carro e retira a caixa do filtro. Tira os parafusos que seguram um componente (visualizado no vídeo) que não nos interessa. Desaperta os conectores elétricos e desliga o tubinho que ficou livre. Com a chave de 14 desaperta a porca e desenrosca-a depois à mão. Os injetores saem em par - aconselhamos a substituir as juntas - há duas juntas nos injetores; uma junta de cobre e um vedante de cor castanha - em todos os injetores, porque senão terás de voltar a meter as mãos. Do lado de trás desaperta a porca com uma chave de 17. Com um pouco de atenção e paciência, retira-os do seu alojamento. Se vês que não saem, há um parafuso central que podemos desapertar para facilitar a operação. Substituir a arruela de cobre é muito simples porque está no fundo. Retira-a e substitui-a pela nova. Substituir o vedante é mais complexo. Temos de ir ao alojamento e pacientemente retirar a junta danificada (evitando que caia dentro) e substituí-la pela nova. Primeiro, porém, limpa bem o conduto - até onde chegares - com WD-40. Coloca os injetores de volta no seu lugar seguindo a procedimento inverso e depois repete a mesma operação para o segundo par.
Atualizado em 6 September 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
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