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Toyota Toyota Vários - tutorial em vídeo
Modelo: Toyota Toyota Vários
Vamos ver como realizar a manutenção de uma bateria de tração de um Toyota Hybrid. Desmontamos o pacote de bateria, desmontaremos e limparemos todos os contatos, desmontaremos célula por célula, limpando todos os canais onde a ventoinha envia ar para resfriar as células. Isso preserva as células. Vamos ver primeiro como desconectar o fusível da bateria de tração. Deslizamos a alça da tampa laranja do fusível, depois puxamos para nós e o removemos. Para colocá-lo de volta, a mesma procedimento ao contrário. O essencial é o clique do deslizamento, que arma o fusível. Removida a cobertura da bateria, vemos que é composta de várias células, cada uma com uma voltagem de 7,2 volts e com um peso de cerca de 1 kg. A bateria parece limpa, mas a sujeira se deposita entre as conexões nas células, onde o ar circula. Vemos que alguns contatos estão oxidados; teremos que limpá-los um por um. Se estiverem sujos, quando a temperatura externa é muito alta e o ar que entra não consegue resfriar as células, a central não faz a bateria de tração funcionar, por causa do perigo de superaquecimento. Fazer a manutenção adequada das células da bateria significa prolongar sua vida útil. Contatos sujos e oxidados podem gerar o fantasmagórico "erro do sistema híbrido", que é o pesadelo de todos os proprietários de carros híbridos. De fato, os contatos dessa maneira comunicam sinais errados à central. Se, em vez disso, a ventoinha estiver suja, as pás ficam impregnadas e não enviam mais ar suficiente às células, que podem superaquecer. Em seguida, os voltagens de cada célula individual são verificados, que são homogêneos, mesmo os centrais - que geralmente são os mais problemáticos - portanto, estão em excelentes condições. Todos foram limpos com ar comprimido. O fato de o carro estar limpo por dentro também afeta a bateria de tração, porque a ventoinha atrai a sujeira dos tapetes e do interior do carro, portanto, se estiver limpo, a bateria também permanece assim. Os suportes escuros de plástico que estão no fundo da bateria são essenciais, porque servem para uma circulação correta do ar empurrado pela ventoinha dentro da própria bateria. Se não houver, no verão o carro trava.
Publicado em 2 April 2023 by ScegliAuto
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