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(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo
Modelo: (Várias marcas) Vários
Se o nosso carro não acelera, o problema pode ser o medidor de fluxo de ar. Este aparelho é um medidor de fluxo de ar que mede a massa de ar e agora é eletrônico. As grades são usadas para endireitar o ar - literalmente - para permitir que o sensor dentro dele o leia da melhor maneira possível. Este sensor tem um filamento quente (120°C) dentro dele. Com base na quantidade de ar que passa, o filamento esfria e, com base em quanto esfria, sabemos quanto de corrente é necessária para manter a temperatura. A centralina faz essa contagem, portanto, se o medidor de fluxo de ar não funcionar ou funcionar mal, a centralina não poderá fazer a contagem correta e, se o carro estiver ultrapassando em vez de fornecer mais combustível com base na solicitação do medidor de fluxo de ar, ele pode até entrar em proteção.
Publicado em 5 April 2023 by ScegliAuto
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Ajuste do freio de mão no Ford EcosportPrimeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio. by ScegliAuto mais vídeos
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