Como equipar a garagem se eu comprar um carro elétrico?

O sistema mais simples, se você tiver uma garagem fechada, é usar o carregador fornecido com o veículo. Tenha em mente que se você precisar aumentar a autonomia do veículo em 100 km, com o carregador do fabricante, você precisará de 2 kW por 10 horas; desde que não haja outras cargas sendo carregadas simultaneamente. Lembre-se de que, para esse uso, o sistema deve estar perfeitamente em conformidade, pois uma carga de 2 kW por tantas horas "poderia" gerar problemas. Caso contrário, existe o mundo das Wall-box, que podem ser portáteis ou fixas: as portáteis são práticas, mas são muito caras e tendem a se deteriorar rapidamente. As fixas são muito mais confiáveis. As Wall-box começam em 3,6 kW e vão até mais de 11 kW; a escolha depende da distância que devemos percorrer: com uma Wall-box de 3,6 kW, conseguimos carregar os famosos 100 km em 6 horas; com uma de 7,4, carregamos em 3 horas. Se eu quiser aumentar ainda mais a potência, devo passar para um sistema trifásico e chegar a 22 kW, mas os veículos recebem no máximo 11 kW, e para carregar 100 km com 11 kW, leva 2 horas. Portanto, também devemos levar em consideração a capacidade de recebimento de nosso veículo. Um plug-in chega no máximo a 3,6 kW, então é inútil colocar uma Wall-box de 11 kW. As estações de carregamento podem ser controladas por aplicativos em smartphones ou por um portal online, além de um sistema doméstico, de acordo com o consumo da casa. Então a pergunta é: precisamos trocar o medidor? Vamos dizer que não, porque as estações fixas têm uma inteligência que permite o carregamento quando a rede está livre - e há algumas facilidades por um certo período de tempo -. Mas quanto custam esses equipamentos? A Wall-box portátil custa cerca de mil euros, a fixa mais simples depende da potência instalada: começa em 600/800 euros, aquelas com tela MID variam de 800 a 2.000 euros.