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Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial do Carro (faça você mesmo) Tutorial de Motocicleta (faça você mesmo) Perguntas Frequentes
  1. Carro
    2. :
  2. (Várias marcas)
    3. :
  3. Vários
    4. : A razão pela qual é necessário trocar periodicamente o óleo dos freios.

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Tubulações de óleo de freio
Operação: A razão pela qual é necessário trocar periodicamente o óleo dos freios.

Neste vídeo, vemos por que - e também como - trocar o óleo dos freios. Na verdade, todos sabemos que o óleo dos freios, a menos que haja vazamentos nos tubos, não se consome. Então surge a pergunta por que trocá-lo. A resposta é simples, porque é um líquido higroscópico, ou seja, que absorve água. Na verdade, quando o submetemos a grandes esforços, a temperatura do líquido sobe acima de 100°C, formando vapor e, quando esfria, água. Como o óleo não é compressível, o pedal do freio fica então "esponjoso" e parece não responder mais adequadamente. Devemos então, com a ajuda de um amigo que pressiona o pedal do freio, purgar o óleo de cada roda e adicionar óleo novo no reservatório. Dessa forma, poderemos trocar todo o óleo no circuito.


Publicado em 15 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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