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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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  6. : Funcionamento teórico do sistema AdBlue em Peugeot / Citroen.

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Filtro de partículas
Operação: Funcionamento teórico do sistema AdBlue em Peugeot / Citroen.

Neste vídeo, vemos uma animação que nos explica o funcionamento teórico do sistema de tratamento antipoluição PSA com o AdBlue: vemos a posição do catalisador em relação ao motor. E o tanque de AdBlue do lado oposto do veículo: no centro, o catalisador com o DPF: um motor a diesel emite monóxido de carbono, hidrocarbonetos não queimados, óxidos de nitrogênio e partículas, que são eliminadas em três etapas com o tratamento AdBlue: O primeiro passo é que todos esses gases passam pelo catalisador; o segundo passo é quando a válvula SCR transforma o óxido de nitrogênio em água e nitrogênio pela introdução do AdBlue. Por fim, com o terceiro passo, temos a redução de 99,9% das partículas. Tudo muito bonito na teoria, infelizmente sabemos quais dificuldades o sistema tem causado aos usuários.


Publicado em 19 January 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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