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  3. Vários
    4. : Substituição do óleo da transmissão de um Fiat MultiJet.

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Caixa de velocidades
Operação: Substituição do óleo da transmissão de um Fiat MultiJet.

Neste vídeo, podemos ver como trocar o óleo da transmissão de um Fiat com motor MultiJet: o veículo em questão já havia percorrido mais de 150.000 quilômetros. Devemos procurar o parafuso que nos permite drenar o óleo, usando uma chave Allen de 10 mm. Deixe o óleo escorrer (para ser honesto, o verdadeiro parafuso de drenagem não é o que vemos no vídeo, mas sim o que está localizado atrás e mais abaixo). Antes de prosseguir com o trabalho, certifique-se de soltar primeiro o parafuso de enchimento e depois o de drenagem. Se fizer ao contrário, corre o risco de ficar sem óleo, e se o parafuso de enchimento não soltar, ainda mais! O óleo necessário é um Motul 75W85 e é introduzido através de uma seringa Beta de 500 ml em uma embalagem de dois litros, mas na verdade são necessários cerca de 1,60 litros.


Publicado em 31 March 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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