Desmascaramos sete mitos sobre o óleo do motor.

Neste vídeo vamos desmascarar alguns mitos sobre o óleo do motor: o óleo do motor serve para evitar que as peças em movimento do próprio motor superaqueçam e possam trabalhar juntas de forma eficaz, mas com o tempo o óleo se deteriora, por isso é necessário trocá-lo periodicamente. Mas existem vários tipos de óleo; qual é o adequado para nós? O óleo mineral é derivado do petróleo e é utilizado em carros com motores simples e motoristas com estilo de condução conservador; é menos refinado do que outros tipos e oferece um nível de proteção bastante baixo. O óleo sintético é projetado quimicamente e tem uma vida útil mais longa e é muito mais refinado, mas também muito mais caro; o óleo semissintético é uma combinação dos dois; os óleos de alta quilometragem são enriquecidos com aditivos específicos para reduzir a queima e melhorar o desempenho de carros mais antigos. O óleo pode ter diferentes viscosidades, ou seja, mais ou menos denso; para saber de que viscosidade o nosso motor precisa, devemos consultar o manual de uso e manutenção do nosso veículo e seguir essas indicações, mas devemos adaptá-lo ao local onde vivemos: a sigla 0W30, por exemplo, indica o parâmetro da temperatura em que o óleo flui no inverno 0W e 30 no verão: é, portanto, um óleo adequado para climas frios: um 10W40 é adequado para climas quentes. Se vivemos em um clima frio e o óleo é muito viscoso, será difícil ligar o carro no inverno. Foram aprovados novos padrões chamados LSPI para motores turbo. O GF6A refere-se aos carros existentes e cobre as viscosidades API de 0W20 a 10W40; o GF6B refere-se aos carros de nova produção com injeção direta. Ao comprar o óleo, verifique se ele possui a marca de aprovação no recipiente. A frequência da troca de óleo depende de muitos fatores: carros mais recentes têm um sistema de monitoramento, mas provavelmente será necessário trocá-lo antes, dependendo do local onde se vive. Se sentirmos cheiro de queimado ou virmos fumaça saindo do escapamento, ou se ouvirmos barulhos estranhos vindos do motor, não hesite em levar o carro à oficina; provavelmente há um vazamento. Um óleo muito denso, em um carro novo, pode reduzir a eficiência do motor e aumentar o consumo de combustível. Quanto aos aditivos, estes têm diferentes propósitos de acordo com sua utilização, portanto, devem ser escolhidos com cuidado de acordo com o uso e o veículo ao qual são destinados. Também é importante lembrar que toda vez que trocamos o óleo, devemos trocar também o filtro, que foi projetado para durar um ciclo de vida do óleo.