Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

A diferença entre sensor MAF e sensor MAP.

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Verificações e manutenção

Neste vídeo, tentamos esclarecer de uma vez por todas a diferença entre sensor MAF e sensor MAP: o sensor MAF é o medidor de fluxo de ar, que mede a massa de ar, o sensor MAP é o "sensor de pressão do coletor de admissão". Nos motores a gasolina aspirados, tinha a função de medir o fluxo de ar, então sentia a massa de ar, mas sem carga. Nos motores a diesel, tem a função de sensor de pressão de sobrealimentação. Se este sensor tiver problemas, é o próprio usuário quem percebe, pois o veículo começa a falhar, pode perder potência, a luz de avaria do motor acende e o veículo entra em modo de recuperação, ou bloqueia a injeção. Pode haver um fio quebrado, ou uma má comunicação com a central eletrônica, ou - especialmente nos motores a diesel - pode ficar sujo.

Publicado em 3 July 2024 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Substituindo o sensor de mapa do carro
Substituindo o sensor de mapa do carro
(Várias marcas) Vários O sensor do mapa está danificado? Vamos ver como o sensor é removido de dentro do compartimento do motor. Levantamos o capô do motor dianteiro, prend…
Como funciona um sensor MAP.
Como funciona um sensor MAP.
(Várias marcas) Vários Nesta descrição, explicaremos o que é e como funciona o sensor MAP de pressão de ar. Este sensor fornece informações à centralina sobre a quantidade …
O que é exatamente um debímetro (ou sensor MAF)?
O que é exatamente um debímetro (ou sensor MAF)?
(Várias marcas) Vários O debímetro (ou sensor MAF - Sensor de Fluxo de Ar em Massa) é o sensor que mede a massa de ar que entra no motor. Ele informa a centralina para inje…

    Perguntas frequentes

Como substituir as lâmpadas do farol dianteiro em Dacia Sandero

Vê como substituir as lâmpadas do farol dianteiro em Dacia Sandero: abre o capot puxando a alavanca situada em baixo à esquerda do tablier, coloca-o em segurança com a varão. Localiza a tampa de inspeção do farol (situada na parte de trás do farol) e retira-a. Depois de remover as tampas, encontrarás as lâmpadas com os ganchos em metal; puxa os porta-lâmpadas para fora do farol e vai extrair as lâmpadas danificadas com a ajuda de um chave de fendas. Monta as lâmpadas novas e (sempre do tipo e medida adequada) insere o porta-lâmpada no alojamento do farol. Monta todas as peças desmontadas anteriormente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos