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Um problema que afeta os Volkswagens que possuem uma bomba de água de geometria variável.

Modelo: Volkswagen Golf Golf VII, MK 7, Golf 7 - Anos 2012-2019
Parte: Bomba

Este problema diz respeito aos Volkswagen Golf, mas, de forma mais geral, a todos os Volkswagen que possuem uma bomba d'água de geometria variável. Enquanto você está dirigindo, você vê a temperatura da água subir repentinamente para 130° e permanecer lá enquanto a água começa a ferver. Como a geometria variável funciona: o impulsor recebe um sinal da centralina que diz para fechar a bomba, uma parte de chapa vai para a hélice e a bomba não circula mais a água, fazendo a temperatura subir. Esta bomba de geometria variável serve para modular a temperatura do motor para que todos os dispositivos antipoluição que estão montados nele funcionem perfeitamente. Infelizmente, acontece que essas bombas travam na posição fechada e não se abrem mais. Aparentemente, instalar uma bomba sem geometria variável é a solução perfeita, mas, nesse caso, todos os dispositivos antipoluição não funcionarão mais adequadamente.

Publicado em 20 March 2025 by ScegliAuto

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