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Um método para testar as bobinas do Polo Volkswagen.

Modelo: Volkswagen Polo MK IV, Polo IV, Polo 4, MK 4, 9N - Anos 2001-2009
Parte: Bobina de ignição

Neste vídeo, vemos um teste básico de funcionamento para verificar se a bobina gera "faísca", muito útil para identificar uma bobina com defeito. Além da bobina a ser testada, precisaremos de uma vela de teste, uma fonte de alimentação de 12 volts, cabos com garras de jacaré e um cabo para o aterramento. A bobina geralmente tem 3 ou 4 pinos no plugue elétrico. O pino 1 é o sinal de controle que vem da ECU: diz à bobina quando disparar a faísca; o pino 2 é o aterramento; o 3/4 são a alimentação (normalmente conectada à chave de ignição em ON). Conectamos um cabo da garra positiva ao pino de alimentação; um cabo da garra negativa ao pino de aterramento; conectamos a vela; encostamos o corpo metálico da vela a um aterramento do motor (um parafuso limpo) e simulamos o sinal da centralina, pegando um cabo e conectando ao pino de sinal da bobina. Seria bom usar um botão momentâneo entre o pino de sinal e o aterramento (como um botão de partida). Se a bobina estiver boa, veremos uma faísca azul forte na vela, cada vez que enviamos o sinal. Se a bobina estiver com defeito, não haverá nenhuma faísca ou será avermelhada e intermitente.

Publicado em 8 September 2025 by ScegliAuto

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