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Um problema que afeta os motores VAG 1.6 Diesel 105 CV

Modelo: Volkswagen Volkswagen Vários
Parte: Motor

Tutorial em vídeo

Este motor 1.6 TDI 105 CV é geralmente apreciado pelas boas prestações e recuperação, silêncio e baixo consumo. No entanto, tem um defeito universalmente reconhecido que diz respeito ao sistema de injeção, em particular à bomba de alta pressão, que com o tempo produz aparas e resíduos metálicos no seu interior.

Estes detritos circulam pelo sistema de injeção e obstruem ou danificam os injetores, entopem o filtro de partículas e podem danificar a válvula EGR. Se o nosso carro tiver este problema, poderemos notar um aumento no consumo de óleo, muito fumo de escape, perda de potência, diminuição de desempenho e luzes de aviso do motor.

Infelizmente, trata-se de um reparo muito caro, pois envolve a substituição da bomba e muitas vezes dos injetores já danificados, além da limpeza ou até mesmo da substituição do FAP. Se estivermos a considerar a compra de um carro com este motor (que é montado em Audi, Volkswagen, Seat e Skoda), é fundamental estar ciente do risco, verificar o histórico de manutenção do veículo e submeter o carro a um controlo aprofundado do sistema de injeção antes da compra.


Publicado em 12 May 2026 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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