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Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial em vídeo

A Volkswagen Golf MK5 possui um travão de mão mecânico tradicional, mas com a particularidade de atuar nas pinças dos travões traseiros de forma combinada. Quando puxas a alavanca, os cabos metálicos são puxados, o balancim central distribui a força de forma uniforme em ambas as rodas e nas pinças traseiras, o cabo aciona uma alavanca externa.

Esta alavanca roda um mecanismo de parafuso dentro do pistão que é empurrado mecanicamente contra a pastilha que pressiona o disco. Desta forma, o carro fica bloqueado.

Quando soltas a alavanca, os cabos relaxam, a mola de retorno na pinça traz a alavanca de volta à posição de repouso, o pistão recua e as pastilhas afastam-se. O carro está livre.


Publicado em 20 October 2026 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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