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Como desmontar o coletor de admissão do motor Volkswagen 2.0 TSI

Modelo: Volkswagen Golf - Anos: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Parte: Verificações e manutenção

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Desmontar o coletor de admissão num motor Volkswagen 2.0 TSI (o da Golf GTI ou da Audi A3) requer paciência, pois muitos componentes estão escondidos na parte inferior. Começa por retirar a cobertura em plástico do motor e todo o airbox; desliga o conector do sensor de posição do comando, a válvula de descompressão e o tubo do servofreno.

Afrouxa a braçadeira do manguito que vai ao corpo de aceleração e desliga o respetivo conector elétrico. Para desapertar o raccordo da linha metálica do combustível, usa uma chave de 17 e deixa sair um pouco de gasolina: o sistema está sob pressão.

Retira o tubo rígido que liga a bomba de alta pressão ao coletor. Agora, deves levantar o carro e trabalhar por baixo.

Encontra a braçadeira metálica que segura o coletor, desaperta a porca de 13 mm que a fixa ao bloco do motor, retira o tubo em plástico que sobe do intercooler para libertar o espaço necessário para alcançar os parafusos do coletor. Desaperta os parafusos T30 e as duas porcas laterais que fixam o coletor à cabeça, puxa o coletor em direção a ti; debaixo da fiação há outros conectores (sensor de pressão, sensor de aletas, injetores); desliga-os à medida que afastas a peça.

Quando montares, substitui todas as juntas e os o-rings. É também o momento de limpar as válvulas de admissão.


Publicado em 4 November 2026 by ScegliAuto


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