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Volkswagen Polo - tutorial em vídeo
Modelo: Volkswagen Polo
Polo 4, MK IV, 9N, MK 4, Polo IV
- Anos 2001-2009 Neste vídeo, mostraremos uma sequência de intervenções de manutenção de rotina. Vamos começar levantando o carro observando todas as regras de segurança, ajudando-nos como você também pode ver com um suporte. Uma vez que o carro é levantado, por baixo podemos desapertar a tampa do cárter e deixar sair o óleo usado. Enquanto isso, vamos substituir a bateria desaparafusando a porca e removendo a placa que bloqueia a bateria. Em seguida, desconecte primeiro o cabo negativo e depois o positivo. Depois de remover a bateria usada, substitua a nova reconectando os cabos e aparafusando a placa de volta no lugar para prendê-la. Lembre-se de que, depois de desconectar a energia do sistema elétrico, pode ser necessário redefinir o código do rádio do carro, por exemplo. Agora removemos a caixa de proteção que é fixada ao intertravamento acima do motor. Virando-o de cabeça para baixo, você encontrará toda uma série de parafusos para desapertar para acessar o filtro de ar. Substitua o novo filtro certificando-se de que é o mesmo e posicionado corretamente. Reaperte todos os parafusos. Vamos agora desaparafusar o filtro de óleo como você pode ver. Substitua o filtro de óleo e a junta. Reapertamos a cápsula do filtro de óleo e depois também o parafuso do cárter com a nova junta de cobre, restaurando também o óleo do motor. Agora tudo o que resta é substituir as velas de ignição. Primeiro você tem que desconectar o conector e as bobinas (uma para cada vela). Feito isso, desparafuse a vela de ignição e substitua-a por uma nova. Se possível, use uma chave de vela que tenha um revestimento de borracha para segurar a vela de ignição e evitar que ela escorregue ao puxá-la. Inicialmente aparafuse a vela de ignição manualmente para ouvir se está aparafusada corretamente para não correr o risco de danificar a rosca. Como você notará, uma das bobinas tem algumas manchas de óleo. Isso pode ser devido a uma vela de ignição solta ou um pequeno vazamento na junta. Este não é um grande problema, mas é bom verificar de tempos em tempos. Por fim, basta colocar o cárter de volta e verificar o nível do óleo. Modelo do carro: VW Polo 1. 2 Ferramentas necessárias: chave de soquete de 13-10-36 mm, chave Allen de 6 mm
Publicado em 11 August 2023 by ScegliAuto
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