Substituição da Correia de Distribuição: como proceder.

Remove a cobertura do motor. Remove a cobertura da correia.

Coloca o motor no ponto morto central. Desloca o recipiente do líquido de arrefecimento (não é necessário esvaziá-lo). Remove o solenóide do sistema ACF das válvulas.

Coloca de lado todos estes elementos. Insere a barra de suporte do motor.

Remove os três parafusos de 16 mm na cabeça do motor. Remove os quatro parafusos de 13 mm que seguram a chapa.

Remove os quatro parafusos de 16 mm do suporte. Remove o parafuso de 10 mm. Marca a direção de rotação da correia auxiliar.

Liberta o tensor e remove a correia auxiliar. Usa a ferramenta especial 3415 para bloquear a polia e remove o dado de 22 mm que a segura.

Remove a ferramenta e monta novamente o parafuso para evitar que caia. Remove a polia do tensor (13 mm). Remove os dois parafusos de 10 mm da cobertura da correia.

Liberta as duas molas da cobertura. Marca a posição da polia baixa do motor.

Usando a ferramenta especial T10016, bloqueia ambas as polias. Com cuidado, marca a sua posição e remove a correia.

Liberta o tensor primário (13 mm). Remove o segundo tensor (13 mm) e remove os dois tensores acima e abaixo (16 mm). Remove a ferramenta e remove a segunda correia. Após retirar as correias, verifica se as polias não estão gastas.

Alinha as polias com os sinais e monta a nova correia usando a ferramenta T10016 e bloqueia as camisas novamente. Monta tudo na ordem inversa.