Substituição do motor de arranque

Antes de mexeres no motor de arranque, assegura-te que a bateria está intacta e que o problema não provém dela. Coloca o veículo em pedestais e remove a cobertura inferior.

Agora, ao abrir o capot, podemos ter acesso ao solenóide, depois de remover a bateria e a sua base. O motor tem 2 conectores; o primeiro é um cabo grosso enquanto o segundo é um cabo mais pequeno.

Remove ambos e limpa-os para remover ferrugem ou outros detritos que possam estar agarrados a eles; o problema pode ser também este, então reconecta a bateria e verifica novamente o seu funcionamento. Desconecta novamente a bateria e todos os conectores à volta do motor de arranque, puxando todos os cabos que passam perto dele e agora remove também o parafuso que bloqueia o colarinho de plástico que continha todos os cabos.

Agora finalmente podes remover todos os parafusos que fixam o motor de arranque ao motor. Provavelmente, o problema pode ser o solenóide e, substituindo apenas ele, poderás poupar algo.

Para testar isso, basta tentar ligar o cabo ao parafuso à esquerda, em vez de ao conector principal; se o motor gira sem fazer sair o pinhão, então o problema será o solenóide. Podes substituir o solenóide libertando-o dos parafusos e dos parafusos presentes nele.

Uma vez verificados os problemas e substituídos os componentes necessários, monta tudo novamente, tendo cuidado de seguir os passos na ordem correta.