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Substituição do retentor do eixo de cames

Modelo: Volvo S70 MK 1 - Anos 1996-2000
Parte: Motor

A inserção do novo retentor na sede do eixo de cames é uma operação muito simples, mas ao mesmo tempo delicada, pois deve-se evitar deformá-lo. Após limpar cuidadosamente a sede do retentor, lubrifica com óleo limpo tanto a sede como o novo retentor que deverá ser inserido com a lâmina de vedação virada para o interior; depois de introduzir o retentor, pressiona-o até ao fim do curso com o respectivo tampão. Passa então à instalação das polias, tendo o cuidado de manter alinhados os pontos de referência da sincronização utilizando a respectiva gabarito de bloqueio.

Atualizado em 19 February 2026 by ScegliAuto

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