Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Modelo: Yamaha Neo S 50
Parte:

A seguir, veremos o procedimento de desmontagem e substituição da correia de transmissão do scooter Yamaha Neo S 50. Primeiramente, colocamos o scooter no cavalete central e começamos a remover a tampa de plástico da transmissão, desapertando os parafusos de fixação que encontramos nos lados; em seguida, desapertamos a porca central da ventoinha, removendo posteriormente a correia de transmissão, conforme ilustrado no vídeo. Neste ponto, instalamos corretamente a nova correia de transmissão, remontando então os outros elementos da transmissão; por fim, remontamos a tampa externa!

Publicado em 16 August 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Reset da luz de mudança de óleo do motor (serviço) do Yamaha Neo S 50
Reset da luz de mudança de óleo do motor (serviço) do Yamaha Neo S 50
Neo S 50 As indicações de hoje vão mostrar como realizar o reset da luz de serviço da manutenção ordinária da mudança de óleo do motor do scooter Yamaha Neo S…
Como ajustar a hora no scooter Yamaha NEO's?
Como ajustar a hora no scooter Yamaha NEO's?
Neo S 50 Neste tutorial, vamos ver como ajustar a hora no scooter Yamaha NEO's, uma operação extremamente simples e rápida, a realizar por exemplo após descon…
Como regular a hora no scooter Yamaha NEO's?
Como regular a hora no scooter Yamaha NEO's?
Neo S 50 Neste tutorial podemos ver como regular a hora no scooter Yamaha NEO's, operação extremamente simples e rápida, a realizar por exemplo depois de desc…

Como desmontar a roda traseira na BMW G650 GS?

Neste tutorial, vamos ver como desmontar a roda traseira na BMW G650 GS, uma operação muito simples. Primeiro, levanta a moto pela zona central usando um suporte ou um macaco, depois desaperta o dado direito com uma chave de soquete de 24 mm e o esquerdo com uma chave de 19 mm. Uma vez feito isso, com uma chave Torx T40, desaperta os dois parafusos do tensor da corrente exatamente os mesmos meios voltas, até aliviar a tensão. Empurra finalmente a roda para dentro da moto, remove a corrente da coroa e extrai o pino interno ajudando-te com um martelo.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos