faça você mesmo
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Modelo: Yamaha Mio
Recomenda-se para este modelo o uso de óleo sintético para motores 2t 15W-40. Dê partida no motor por alguns minutos para que o óleo circulante aqueça e fique menos viscoso, favorecendo seu posterior vazamento. Com uma chave de caixa de 17 mm, desaperte o parafuso que serve de tampa ao orifício de drenagem inferior. Recolha o óleo usado em um recipiente e descarte-o adequadamente. Já que você está nisso, você pode desapertar o parafuso de drenagem na carcaça do variador e deixar o óleo fluir daqui também. Reaperte os dois parafusos, desparafuse a tampa do tucho e despeje o óleo novo. Bom trabalho!
Publicado em 6 January 2024 by ScegliAuto
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