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    4. : Como substituir o filtro de ar na Yamaha YZF R125?

Modelo: Yamaha Yzf R125
Parte: Filtro de ar
Como substituir o filtro de ar na Yamaha YZF R125?

Como podemos ver neste tutorial, substituir o filtro de ar na Yamaha YZF R125 é uma operação extremamente simples e rápida. Primeiramente, removemos o banco do condutor e em seguida desparafusamos todos os parafusos de fixação do tanque, removendo primeiro a respectiva cobertura e depois o próprio tanque. Em seguida, identificamos o airbox, desparafusamos os parafusos de fixação ao longo do perímetro e removemos a metade superior. Neste ponto, podemos retirar o filtro antigo, limpar qualquer resíduo de sujeira e inserir a peça de reposição. Para reconstituir tudo, basta seguir o procedimento inverso.


Publicado em 27 May 2023 by ScegliAuto



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Para substituir a roda traseira do Italjet Torpedo 50 4t, com o auxílio de uma chave de fenda, retire a tampa de proteção; com um alicate, remova o contrapino, remova o ressalto de proteção; inserimos um bastão entre os raios do aro passando-o atrás do amortecedor (para evitar que a roda gire). Com as mãos apoiamo-nos na traseira da trotineta e com o pé alavancamos na chave para desapertar o parafuso (pressionar lenta mas progressivamente; depois de retirar a porca, desapertamos (sem retirar) os parafusos Allen que suportam o silenciador ( mova o silenciador por 4-5 cm para extrair a roda desinflada); no vídeo a roda nunca havia sido removida e era necessário sacudi-la com firmeza (se a roda estiver plana ela sai sem remover o silenciador). você deve posicioná-lo com o pneu furado (inflar novamente a uma pressão de 2,3 bar). Se você for duas pessoas, uma pessoa segura a scooter parcialmente dobrada e você coloca a roda novamente ); , temos a facilidade de soltar (não remover) os parafusos do coletor de escape. Usamos a chave de fenda para desapertar um dos dois parafusos do coletor conforme, passando sobre a curva do escapamento , enquanto para o outro parafuso basta uma simples chave de caixa (sem retirar o dreno). Com o silenciador montado, mas com os parafusos soltos, a roda entra silenciosamente (antes de remontar a roda espalhamos um pouco de graxa no pino, depois aparafusamos a porca, colocamos o ressalto de proteção, recolocamos a cupilha e colocamos a tampa de proteção de volta sobre.

Assista ao vídeo!


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