Înlocuirea pompei de lichid de răcire și a termostatului.

În primul rând, trebuie să demontați componentele din plastic ale conductelor de admisie a aerului, cutia de filtru și filtrul în sine, odată ce au fost deconectate de la conducta care leagă circuitul și conectorul. Deconectați manșonul superior de la radiator și demontați ventilatorul de răcire, deblocând piulița care îl fixează cu o cheie franceză și o a doua cheie care blochează rotația acestuia. Apoi demontați carterul de plastic al ventilatorului, deconectându-l de conectori și de încastrele din plastic. Odată ce carterul a fost îndepărtat, puteți îndepărta și ventilatorul. Îndepărtați manșonul inferior pentru a descărca circuitul de lichid. Slăbind rulmentul tensionatorului, puteți îndepărta curea auxiliară, făcând rulmentul pompei de apă să fie liber. Dezvăluie piulițele care fixează curea pe butucul pompei și apoi treceți la dezvăluirea șuruburilor care fixează pompa la blocul motorului, însă înainte de asta, dezvăluiți termostatul, amplasat deasupra pompei în sine. Înlocuiți, odată ce ați îndepărtat cea anterioară, și curea auxiliară. Înainte de a remonta noile componente, curățați cu atenție suprafețele pieselor de remontat, care la rândul lor trebuie să fie umezite cu un spray special, util pentru a preveni impuritățile care ar putea afecta etanșeitatea circuitului. Apoi, treceți la remontarea tuturor componentelor, având grijă să tensionați corect curea, reglând tensiunea cu rulmentul tensionatorului. Odată ce piesele au fost reasamblate, umpleți circuitul cu lichid de răcire din rezervorul amplasat lângă radiator și asigurați-vă că eliminați eventualele bule de aer, desfăcând parțial un dop amplasat la baza radiatorului. Când lichidul curge fără turbulențe, nu mai există aer și strângeți din nou dopul. Odată ce nivelul lichidului a fost restabilit, lucrarea este finalizată.