Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Scurgerea apei din dopul antigelului.

Model: BMW Seria 5 E39 - Ani 1995-2003
Parte: Lichid antigel

Apoi, băieți, dacă aveți o scurgere de apă de la dopul de antigel, sunt mai mulți factori pe care trebuie să-i luați în considerare și, în consecință, multe lucruri pe care va trebui să le verificați și să aveți grijă. Primul lucru pe care vă recomand să-l verificați sunt furtunurile de cauciuc care conectează radiatoarele. De ce să le verificați? Pentru că, fiind din cauciuc, dacă devin rigide, pot cauza scurgeri de apă. Un alt motiv ar putea fi deteriorarea radiatorului cauzată atât de trecerea timpului, cât și de o presupusă lovitură. Un motiv mai grav pentru care puteți observa scurgeri de apă este ruperea conductelor de apă sau deteriorarea garniturii.

Introdus la 30 April 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Instrucțiuni pentru înlocuirea radiatorului.
Instrucțiuni pentru înlocuirea radiatorului.
BMW Seria 5 (2003-2010 / E61, E60) Blocarea sau pierderea de lichid de răcire din radiator sunt în general cauzate de formarea de rugină în sistem, rugină care apare în special atunci …
Înlocuirea garniturilor pentru rezervorul de lichid pentru parbriz.
Înlocuirea garniturilor pentru rezervorul de lichid pentru parbriz.
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) În zona posterioară a roții din față dreapta (partea pasagerului) se observă scurgeri de lichid, deci este posibil să existe o scurgere a rezervorulu…
Verifică calitatea lichidului antigel.
Verifică calitatea lichidului antigel.
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) Antigelul este un aditiv lichid utilizat în principal pentru motoarele cu ardere internă, care are rolul de a preveni solidificarea unui anumit lichi…

Cum să înlocuiți bujiile la Chevrolet Spark

Deschideți și ridicați capota, primul pas va fi deconectarea mufelor de la baterie pentru a proteja toate componentele electronice. Acum trebuie să îndepărtați șuruburile care fixează capacul motorului, deconectând și conducta de pe lateral, deconectați conectorii de pe partea superioară a bobinelor și apoi scoateți bobinele prin tragere în sus, după ce ați îndepărtat șuruburile care le fixează. Acum, cu o cheie tubulară, desfaceți bujiile de pe fundul orificiului recent eliberat, având grijă să nu intre prea multă murdărie în acest cilindru.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri