Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Rezolvarea problemei alarmei care sună fără motiv.

Model: BMW Seria 5 E39 - Ani 1995-2003
Parte: Verificări și întreținere

Dacă dețineți un BMW (fie seria 3, fie seria 5, orice versiune) și dintr-o dată, după ce ați închis-o cu telecomanda, activând alarmă de fabrică, aceasta începe să sune fără niciun motiv aparent, una dintre cauzele posibile este defectarea comutatorului de închidere al capotei din față, care se află în apropierea recipientului filtrului de aer de la partea șoferului. Defecțiunea sa este interpretată de către unitatea de control a sistemului antifurt ca o încercare de efracție, adică, chiar dacă capota este închisă perfect, comutatorul semnalează deschiderea și de aceea alarma sună. Acum există două soluții posibile: una foarte rapidă și economică, deconectând mufa comutatorului, și cealaltă care implică înlocuirea comutatorului în sine.

Introdus la 23 May 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) Dacă ar apărea probleme la pornirea motorului, cu o rotație neregulată în timpul acestei faze, este posibil ca combustibilul să nu ajungă corect din …
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) La înlocuirea termostatului, o componentă extrem de importantă într-un vehicul, este de obicei la îndemâna tuturor. Uneori, însă, pot apărea probleme…
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) Lumina roșie de sub oglinda retrovizoare interioară indică prezența sistemului antifurt și, în funcție de modul în care clipește, oferă informații de…

    Întrebări frecvente

Cum să înlocuiți filtrul de aer al unui Ford Fiesta.

Cum să înlocuiți filtrul de aer al motorului de pe Ford Fiesta? Să vedem în acest videoclip cum să procedăm. Deschidem ușa mașinii, ridicăm maneta de deschidere a compartimentului motor situată în partea de jos stânga a bordului și ridicăm capota din față, asigurându-ne că este în siguranță. Cu un șurubelniță, desfacem panoul de izolare fonică al aerului (unde se află filtrul de aer), deconectăm tubul de aspirație a aerului de motor și șurubul clemei metalice. Scoatem panoul cu cutia filtrului de aer de pe caroserie, apoi extragem filtrul de aer uzat și introducem unul nou, asigurându-ne că se fixează bine în jurul pereților cutiei. În final, remontăm panoul cutiei de aer și strângem șuruburile. Închidem capota din față în final.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri