Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Golirea bulelor de aer din sistemul de refrigerare.

Model: BMW Seria 3 E91, E90, E92 - Ani 2005-2013
Parte: Pompă

Cu ocazia oricărei intervenții asupra sistemului de răcire al motorului, este absolut important să ne asigurăm că nu se formează bule de aer în circuit. Prezența bulelor de aer poate provoca apariția unor fenomene negative care pot afecta durabilitatea și performanța sistemului în sine (procese de coroziune cauzate de oxigen; fenomene de cavitatie în pompele de circulație; zgomot generat de trecerea aerului în conducte).
După finalizarea întreținerii, va trebui să efectuăm o purgare pentru a permite aerului să iasă din sistem: o metodă ar putea fi să lăsăm capacul vasului de răcire deschis și să verificăm regularitatea fluxului de apă din conducta de întoarcere.

Introdus la 6 July 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Umplerea rezervorului de lichid de răcire
Umplerea rezervorului de lichid de răcire
BMW Seria 3 (1998-2006 / E46) Când se umple sistemul de refrigerare cu lichidul antigel corespunzător, unul dintre riscurile cu care se poate întâlni este formarea de bule de aer …
Instrucțiuni de descărcare a lichidului de refrigerare.
Instrucțiuni de descărcare a lichidului de refrigerare.
BMW Seria 3 (1998-2006 / E46) Printre întreținerile care adesea sunt neglijate se numără înlocuirea lichidului de răcire: obișnuim să adăugăm apă de la robinet, care în timp are t…
Înlocuirea ventilatorului de răcire al radiatorului
Înlocuirea ventilatorului de răcire al radiatorului
BMW Seria 3 (1998-2006 / E46) La ventilă de răcire a sistemului de refrigerare al motorului este montată frontal pe radiator, pe o ramă de suport din plastic care găzduiește și un…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Doriți să demontați bujiile de incandescentă de pe Mercedes Clasa E.

Doriți să demontați bujiile de incandescentă de pe Mercedes Clasa E și nu știți cum să procedați? Să vedem în acest videoclip detaliat cum să demontăm. Tragem maneta de deschidere a compartimentului motor situată în partea de jos stânga a bordului și ridicăm capota frontală, asigurându-ne că aceasta este fixată în siguranță. Îndepărtăm panoul fonoizolant care acoperă motorul. Dezvăluim bujia de incandescentă cu cheia în formă de tub, o scoatem din capul cilindrului (efectuăm aceeași operațiune pentru celelalte bujii de incandescentă). Luăm bujia de incandescentă nouă și o introducem în capul cilindrului cu cheia în formă de tub. În final, remontăm panoul de plastic care acoperă capul cilindrului.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri