Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Golirea bulelor de aer din sistemul de refrigerare.

Model: BMW Seria 3 E91, E90, E92 - Ani 2005-2013
Parte: Pompă

Cu ocazia oricărei intervenții asupra sistemului de răcire al motorului, este absolut important să ne asigurăm că nu se formează bule de aer în circuit. Prezența bulelor de aer poate provoca apariția unor fenomene negative care pot afecta durabilitatea și performanța sistemului în sine (procese de coroziune cauzate de oxigen; fenomene de cavitatie în pompele de circulație; zgomot generat de trecerea aerului în conducte).
După finalizarea întreținerii, va trebui să efectuăm o purgare pentru a permite aerului să iasă din sistem: o metodă ar putea fi să lăsăm capacul vasului de răcire deschis și să verificăm regularitatea fluxului de apă din conducta de întoarcere.

Introdus la 6 July 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Umplerea rezervorului de lichid de răcire
Umplerea rezervorului de lichid de răcire
BMW Seria 3 (1998-2006 / E46) Când se umple sistemul de refrigerare cu lichidul antigel corespunzător, unul dintre riscurile cu care se poate întâlni este formarea de bule de aer …
Demontarea radiatorului și modificarea sistemului de răcire.
Demontarea radiatorului și modificarea sistemului de răcire.
BMW Seria 3 (1990-2001 / E36) Ridicați mașina pe suporturi speciale pentru mașini, plasați o tigaie în dreptul capacului de scurgere al radiatorului și goliți lichidul de răcire. …
Cum să verific temperatura apei la o BMW Seria 3
Cum să verific temperatura apei la o BMW Seria 3
BMW Seria 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) Pentru a putea vedea temperatura sistemului de răcire al BMW Serie 3, trebuie să deschidem meniul intern. Pentru a face acest lucru, trebuie să ne aș…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să înlocuiți bateria telecomenzii Volvo XC40?

În acest tutorial putem vedea cum să înlocuim bateria telecomenzii Volvo XC40, o operațiune extrem de simplă și rapidă. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de o baterie de rezervă de tip CR2032 și, eventual, un mic șurubelniță cu vârful plat. În primul rând, îndepărtăm capacul frontal acționând butonul situat pe inelul metalic, apoi identificăm al doilea buton, îl acționăm și îndepărtăm capacul opus. Apoi deschidem capacul circular, scoatem bateria veche și introducem cea de rezervă în sens opus. În final, reasamblăm totul.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri