Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Verificați funcționarea comutatorului de contacte.

Model: BMW Seria 5 E39 - Ani 1995-2003
Parte: Motor

Uneori se întâmplă ca, în timp ce rotești cheia de pornire în poziția de pornire, motorul să nu pornească și mai precis, motorul de pornire în sine să nu se activeze. Înainte de a crede că este o problemă cu motorul de pornire, este important să verifici eficiența comutatorului de contacte din spatele blocului cheii; înlătură carcasele de protecție din jurul comutatorului de lumini pentru a ajunge la conectorul comutatorului și utilizează un multimetru pentru a verifica prezența tensiunii la diferitele contacte (mai bine dacă ai un diagramă electrică): conectează masa multimetrului la șasiul mașinii, setează-l pe curent continuu, pe scala de 20 de volți și verifică prezența tensiunii la contacte.

Introdus la 17 May 2017 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Instrucțiuni de înlocuire a contactorului
Instrucțiuni de înlocuire a contactorului
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) Butonul de contact se află imediat în spatele cheii de aprindere și pentru a-l putea accesa, este necesar mai întâi să se îndepărteze carcasele de pr…
Verificați funcționarea semnalizatoarelor de direcție.
Verificați funcționarea semnalizatoarelor de direcție.
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) Dacă activați indicatorul de direcție și observați că becul de pe afișajul tabloului de bord clipește foarte rapid, este foarte probabil ca una dintr…
Curățarea contactelor de demaror
Curățarea contactelor de demaror
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) În timp ce rotești cheia de pornire, motorul de pornire nu se activează, ar putea exista o problemă de contact fals în comutatorul de pornire: poți î…

Cum să înlocuiți bateria telecomenzii Volvo XC40?

În acest tutorial putem vedea cum să înlocuim bateria telecomenzii Volvo XC40, o operațiune extrem de simplă și rapidă. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de o baterie de rezervă de tip CR2032 și, eventual, un mic șurubelniță cu vârful plat. În primul rând, îndepărtăm capacul frontal acționând butonul situat pe inelul metalic, apoi identificăm al doilea buton, îl acționăm și îndepărtăm capacul opus. Apoi deschidem capacul circular, scoatem bateria veche și introducem cea de rezervă în sens opus. În final, reasamblăm totul.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri