Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Simptomele deteriorării rulmentului de transmisie.

Model: BMW Seria 3 E46 - Ani 1998-2006
Parte: Verificări și întreținere

Deoarece mașina în cauză are tracțiunea pe puntea din spate, este dotată cu un arbore de transmisie care transferă mișcarea de la cutia de viteze la diferențialul din spate: acest arbore este susținut în centrul său de un suport cu rulment; acest rulment în timp tinde să se deterioreze și primul simptom al acestei defecțiuni este zgomotul pe care îl puteți percepe chiar în habitaclu, la nivelul cotierei brațului din tunelul central, în special în anumite condiții de tracțiune, de exemplu în fazele de accelerare în a doua treaptă de viteză, așa cum este prezentat în videoclip.

Introdus la 19 July 2017 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuirea rulmentului central, cunoscut și sub denumirea de disc flexibil.
Înlocuirea rulmentului central, cunoscut și sub denumirea de disc flexibil.
BMW Seria 3 (1998-2006 / E46) Dacă rulmentul de suport central al arborelui motor al mașinii noastre este uzat, cunoscut și sub numele de disc flexibil, pot apărea probleme de tra…
Înlocuirea rulmentului suportului de transmisie
Înlocuirea rulmentului suportului de transmisie
BMW Seria 3 (1998-2006 / E46) În mașinile cu tracțiune spate, cum ar fi majoritatea modelelor BMW, există un arbore de transmisie care conectează cutia de viteze la diferențialul …
Instrucțiuni pentru demontarea arborelui de transmisie
Instrucțiuni pentru demontarea arborelui de transmisie
BMW Seria 3 (1998-2006 / E46) Pentru a putea demonta arborele de transmisie, este necesar să ridicați mașina pe o punte de ridicare și să îndepărtați mai întâi teava de evacuare; …

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

    Întrebări frecvente

    • Serie 3 2005-2013 - Unde se află rezervorul de lichid de spălare a parbrizului la BMW Seria 3 din 2010? Citește răspunsul

Instalarea unui radiator intercooler mărit cu conducte.

Ridicați mașina pe suporturi speciale pentru automobile, demontați roțile din față și apoi bara din față și grila. Continuați cu demontarea farurilor din față; evacuați lichidul de răcire, demontați radiatorul intercooler și furtunele care îl conectează la sistemul de aspirație. Plasați noul radiator intercooler în fața radiatorului, fixându-l temporar cu cleme, și marcați cu un marker porțiunea de tablă de îndepărtat pentru a permite trecerea noilor furtune. Tăiați apoi porțiunea de tablă și aplicați o garnitură pe margine. Demontați învelișul interior al barei și plasați-l lângă radiator pentru a identifica părțile care interferă și trebuie eliminate: și în acest caz, aplicați o garnitură pe marginea tăieturii. Realizați suporturi pentru fixarea noului radiator și continuați cu instalarea conductelor de legătură a radiatorului cu sistemul de aspirație, modelându-le și conectându-le corespunzător. În final, remontați bara, farurile și grila.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri