Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Cum să resetezi unitatea de control a transmisiei automate la un BMW?

Model: BMW BMW Vari
Parte: Lampă de avertizare – cod de eroare

În acest tutorial putem vedea cum să resetăm unitatea de control a transmisiei automate într-o BMW, o operațiune foarte simplă și rapidă, de efectuat de exemplu în caz de disfuncționalitate sau după o schimbare de proprietar. În primul rând, intrăm în habitaclu, apoi pornim contactul, nu motorul. Apăsăm pedala de accelerație până la capăt, așteptăm cel puțin 30 de secunde cu pedala în această poziție, o eliberăm și oprim vehiculul. Apoi pornim motorul și verificăm dacă problema este rezolvată într-adevăr, în caz contrar va trebui să mergem la un service auto autorizat BMW.

Introdus la 2 April 2024 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum să codificați injectoarele pe un motor BMW N54 (3.0L turbo benzină)
Cum să codificați injectoarele pe un motor BMW N54 (3.0L turbo benzină)
BMW BMW Vari În acest videoclip vom vedea instrucțiunile principale pentru a efectua codificarea injectorilor pe un motor BMW N54, turbo benzina, de 3000cc. În pr…
Ce se întâmplă dacă se strică pompa de injecție (la Audi și BMW)?
Ce se întâmplă dacă se strică pompa de injecție (la Audi și BMW)?
BMW BMW Vari Dacă pompa de injecție se strică, de cele mai multe ori nu anunță în niciun fel, deoarece atunci când începe să se deterioreze, continuă totuși să fu…
Cum se efectuează resetarea presiunii pneurilor la o BMW cu sistemul RDC?
Cum se efectuează resetarea presiunii pneurilor la o BMW cu sistemul RDC?
BMW BMW Vari În acest videoclip vedem cum se efectuează resetarea sistemului de presiune a pneurilor cu sistemul RDC pe o mașină BMW: pe ecranul multimedia suntem…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să demontați pompa de combustibil de înaltă presiune de pe VW Golf.

În acest videoclip vedem cum să demontăm pompa de combustibil de înaltă presiune de pe Volkswagen Golf. Ridicăm capota motorului și o fixăm în siguranță, apoi îndepărtăm panoul de izolare a motorului, folosind un șurubelniță scoatem șuruburile de blocare ale conductei de ventilație, apoi îndepărtăm piesa din compartimentul motor. Începem să demontăm șuruburile de fixare ale pompei, așa cum se arată în videoclip. Odată ce am demontat piesa din locul său, deconectăm clema de pe aceasta. În final, remontăm pompa de combustibil de înaltă presiune în compartimentul motor, conducta de aspirație și panoul de izolare.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri