Înlocuirea uleiului și a filtrului de ulei pe Chevrolet Captiva.

Înlocuirea filtrului de ulei este o operație care trebuie asociată cu schimbarea uleiului de motor, deoarece în primul rând va trebui să se golească motorul de uleiul uzat. Pentru a face acest lucru, va trebui să ridicați mașina pe un pod pentru a avea acces la prima capacă situată în carterul de ulei. După ce ați desfăcut prima capacă, puteți descărca uleiul din carter într-un recipient special. Vehiculul în cauză are un filtru de ulei în baie de ulei care este amplasat în interiorul blocului motor. Pentru a goli locul filtrului de ulei de uleiul uzat, va trebui să desfaceți a doua capacă situată deasupra semiaxei, în partea pasagerului. După ce v-ați asigurat că motorul nu mai are ulei, puteți înșuruba ambele capace și puteți coborî mașina de pe pod. Capacul care găzduiește filtrul de ulei este situat sub corpul filtrului de motorină, lângă cutia de filtru de aer, deci pentru a avea acces la el va trebui să demontați capacul filtrului de aer și manșonul de aspirație conectat la acesta. Se recomandă să scoateți și filtrul de aer pentru a evita eventualele contaminări cu ulei și motorină în timpul operației. După ce ați demontat sistemul de aspirație, puteți demonta corpul filtrului de motorină conectat la mașină cu două țevi cu montaj rapid și un conector electric. Desurubând piulița de plastic a corpului filtrului de motorină, veți putea înlocui și filtrul de motorină cu unul nou în cazul în care este necesar. După ce ați îndepărtat corpul filtrului de motorină, va trebui să scoateți și suportul în care era montat, care va fi fixat la mașină cu două piulițe în partea superioară. Acum veți avea în sfârșit acces la capacul filtrului de ulei, care poate fi desurubat cu ajutorul unei chei în unghi. După ce ați desfăcut capacul, acesta poate fi extras din motor și veți avea acces la filtrul de ulei situat în interiorul său. Va trebui doar să îndepărtați filtrul vechi de pe capac și să-l înlocuiți cu unul nou, având grijă să înlocuiți și inelul de etanșare (furnizat împreună cu filtrul nou) situat deasupra filetului capacului. De asemenea, se recomandă să udați inelul de etanșare nou cu puțin ulei pentru a evita frecarea atunci când este remontat. Acum trebuie doar să remontați capacul filtrului de ulei cu filtrul nou în interior, având grijă să nu-l strângeți prea tare, și puteți continua să remontați corpul filtrului de motorină și sistemul de aspirație. După ce ați remontat totul, puteți adăuga ulei nou, având grijă să verificați nivelul de ulei după ce ați făcut o primă pornire a motorului de aproximativ un minut după prima completare.