Înlocuirea completă a garniturilor motorului.

Verificăm ca de obicei regularitatea suprafeței. Acum, cu uneltele potrivite, demontăm supapa și înlocuim inelul ghid al supapei. Această operație trebuie repetată, desigur, pentru fiecare dintre celelalte supape.

Continuăm prin introducerea garniturilor conductei de alimentare pe care le vom monta apoi pe capul cilindrilor, strângând șuruburile conform specificațiilor tehnice. Verificăm regularitatea suprafeței blocului motor și fixăm plăcile conform imaginilor.

Trecem din nou cu filetul pe locațiile șuruburilor. După ce le curățăm de eventualele resturi, introducem cele două bușoane în orificiile de fixare.

Rotim manual motorul coborând pistoanele și scoatem plăcile. Plasăm garnitura pe blocul motor și apoi și capul cilindrilor.

Pregătim șuruburile și fixăm capul cilindrilor. Acum introducem tijele și plăcile care controlează supapele.

Distribuim uleiul potrivit pe suporturi și plasăm arborele cu came. Distribuim materialul de etanșare și uleiul pe suporturile arborelui cu came și fixăm carterul.

Introducem inelele de cauciuc la ieșirea fiecărui arbore și remontăm roțițele dintate. Blocăm roțițele cu pini și introducem curea de distribuție. Verificăm montajul corect rotind manual motorul.

Blocăm roțițele, introducem garnitura și remontăm ambele capacete ale supapelor. Plasăm garnitura și remontăm colectorul de evacuare.

Modelul de mașină: Citroen C4 16V Uneltele necesare: Cheie dinamometrică cu capete de diferite mărimi, extractor de supape, ciocan din plastic, puncție pentru fixarea ghidurilor supapelor.