Cum să înlocuiți curea de distribuție a Citroen C3.

Pentru a înlocui curea de distribuție la Citroen C3 1.2 benzină, începem prin deconectarea conectorilor bobinelor de la bujii, deconectăm conectorul clapetei de accelerație, deconectăm conectorul senzorului de presiune al colectorului de admisie, deconectăm conectorul sondei lambda, deconectăm clema polului pozitiv al bateriei, scoatem furtunul cutiei filtrului de aer, dezvăluim șurubul cutiei cu clema furtunului pentru a scoate întreaga cutie, dezvăluim clemele cutiei de derivare a cablurilor și o mutăm, scoatem capacul bateriei, deconectăm clema polului negativ al bateriei, mutăm calculatorul de control al motorului, scoatem șuruburile care țin bateria pentru a o scoate, scoatem șuruburile din fața colectorului de admisie, scoatem bobinele de la bujii, deconectăm furtunul radiatorului și golim circuitul de răcire.

Acum trecem la scoaterea celor 4 șuruburi ale clapetei de accelerație; deconectăm furtunul lichidului de răcire de termostat; înainte de a scoate colectorul de admisie, scoatem electrovalva canisterului din suportul metalic, apoi scoatem cele 4 șuruburi din spatele colectorului de admisie și îl scoatem; acum acționăm pe șurubul tensorului, slăbim curea și o scoatem; scoatem și tensorul; tăiem curea pompei de apă și o scoatem; dezvăluim cele 3 șuruburi de fixare ale poliei arborelui cotit; dezvăluim cele 4 șuruburi ale capacului de acces la tensorul curelei de distribuție și la ghidajul de curea; scoatem șuruburile capacului de cap respectând secvența de strângere indicată de producător, scoțându-l; scoatem electrovalvele variatoarelor de fază verificând curățenia filtrelor și integritatea inelului de etanșare; blocăm variatorul rotind arborele în sens antiorar (apoi trebuie să se rotească cu arborele în ambele sensuri).

Dacă nu se blochează, trebuie înlocuit; blocăm variatorul rotind arborele în sens orar (apoi trebuie să se rotească cu arborele în ambele sensuri). Dacă nu se blochează, trebuie înlocuit; introducem piulița pentru faza arborelui cotit pe volant (instrument special); verificăm poziția corectă a arborelui cu came; introducem instrumentul special de fază pe arborii cu came fixându-l; utilizând un instrument special, verificăm condițiile curelei de distribuție uzate să fie în interiorul toleranței, comparând-o cu cea nouă (vezi în videoclip); scoatem tensorul; scoatem și ghidajul de curea; scoatem flanșa arborelui cotit după ce am scos șurubul său; scoatem inelul de etanșare al flanșei; scoatem curea de distribuție scoțând cele 2 variatoare de fază; luăm kitul nou de distribuție cu noua curea, noul tensor și noul ghidaj; introducem noua curea având grijă să nu o îndoiem excesiv pentru a evita deteriorarea structurii sale din fibră de sticlă; poziționăm corect cheia variatorului de fază având grijă la cuplul de strângere (înlocuim șurubul); poziționăm corect cheia variatorului de fază având grijă la cuplul de strângere (înloc