Cum să înlocuiți catalizatorul unei Citroen C1 (Peugeot 107 sau Toyota Aygo)

În acest videoclip vedem cum să înlocuim catalizatorul la o Citroen C1 (dar procedura este aceeași și pentru Peugeot 107 sau Toyota Aygo). Deschidem capota și deconectăm bateria începând cu borna negativă. Ridicăm partea frontală a mașinii, punând-o pe două cricuri; va trebui să scoatem bara de protecție față. Deasupra barei de protecție există trei șuruburi pe care trebuie să le desfacem cu o cheie tubulară de 10 mm; la nivelul aripii, pe fiecare parte, există un șurub pe care trebuie să-l scoatem. În cele din urmă, va trebui să scoatem cele cinci șuruburi care susțin partea inferioară a barei de protecție. Acum, că bara de protecție este liberă, trebuie doar să o tragem ușor spre noi, mai întâi trebuie să apăsăm înăuntru clemele de plastic care încă țin bara de protecție. Catalizatorul este un cilindru vertical lângă radiator. În primul rând, trebuie să deconectăm sonda lambda de pe partea superioară, trăgând-o, apoi trebuie să desfacem sonda cu o cheie de 22. De sub mașină, trebuie să desfacem cele două cleme ale valvei de evacuare, cu o cheie tubulară de 13; separăm cele două elemente cu o crică. Cu o cheie tubulară, scoatem șuruburile care fixează elementul și apoi desfacem cricul. Acum catalizatorul este liber și îl putem scoate din partea frontală la nivelul radiatorului. Să nu uităm să scoatem garnitura uzată, în timp ce protecțiile termice pot fi reutilizate, montându-le pe cea nouă. Curățăm bine suprafața unde trebuie să montăm garnitura și o montăm, montăm garnitura etanșă pe catalizator și îl instalăm la locul său înșurubând mai întâi șuruburile superioare și apoi pe cel al cricului. Înșurubăm cele două șuruburi cu arc ale clemei din partea inferioară. Acum înșurubăm sonda lambda și o reconectăm. Putem remonta bara de protecție, începând cu clemele și apoi introducând șuruburile. Putem coborî mașina. Reconectăm bateria. La unele mașini va trebui să comunicăm ECU-ului că catalizatorul a fost schimbat.