Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Demontarea curelei de distribuție Dacia Duster 1.5 dCi.

Model: Dacia Duster MK 1, HS - Ani 2010-2017
Parte: Curea de distribuție

În acest videoclip vom vedea cum să înlocuim curea de distribuție a Dacia Duster anul 2012 și motorizată cu 1.5 dCi. În primul rând, trebuie să creăm spațiul potrivit pentru a avea acces la curea de distribuție. Vom începe prin a îndepărta suportul motor, deconectând conectorii corespunzători: vom îndepărta partea laterală din plastic care se află sub suportul motor și o vom descupla (nu este nevoie să desfacem vreo șurubelniță). Vom demonta roata și parafangii corespunzători: vom pune un cric pe bazinul de ulei pentru a susține motorul. Acum puteți continua cu demontarea curelei, desfăcând pulele corespunzătoare și extrăgând-o!

Introdus la 24 June 2020 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuirea filtrului de motorină la Dacia Duster 1.5 DCi.
Înlocuirea filtrului de motorină la Dacia Duster 1.5 DCi.
Dacia Duster (2010-2017 / MK 1, HS) Astăzi vom vedea cum să demontăm filtrul de motorină de pe un Dacia Duster 1.5 DCi, în pașii ilustrați mai jos. În primul rând ridicăm mașina de la p…
Înlocuirea curelei de distribuție la Dacia Duster 1.5 DCi.
Înlocuirea curelei de distribuție la Dacia Duster 1.5 DCi.
Dacia Duster (2017-2024 / MK 2, HM) În acest videoclip vedem în special un Dacia Duster, dar vorbim în general despre motorul Renault 1.5 DCi, așa că ne adresăm și utilizatorilor de Meg…
Cum să demontezi curea de pe Dacia Duster 1.5 dCi
Cum să demontezi curea de pe Dacia Duster 1.5 dCi
Dacia Duster (2010-2017 / MK 1, HS) Ridicăm mașina pe un pod cu coloane și demontăm scutul motorului aflat sub mașină, apoi desfacem șuruburile scutului roții drepte (dacă avem puțin sp…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să demontezi frâna cu disc de pe Mitsubishi Pajero

Cum se demontează sistemul de frânare cu discuri și plăcuțe de frână pe un Mitsubishi Pajero? În primul rând, ridicăm mașina pe un cric până la o înălțime potrivită pentru a putea lucra. Apoi, scoatem roata (cu o cheie telescopică sau cu un burghiu cu aer comprimat) împreună cu piulițele corespunzătoare. Dezvăluim piulița de blocare a etrierei de frână și o scoatem din suportul etrierei. Demontăm suportul etrierei de pe butucul roții cu o cheie tubulară. Odată ce discul de frână este liber, dezvăluim șuruburile cu o cheie fixă și îndepărtăm discul de pe butucul roții. Demontăm cablurile și furtunurile de lichid de frână de pe corpul roții. Le înlocuim cu piese noi (montăm întotdeauna piese originale și conforme). Ne pregătim să montăm discul nou împreună cu plăcuțele de frână, etrierul de frână, suportul etrierei, etc.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri