Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Problema cu numărul mare de rotații al motorului la Dacia Duster 2 GPL.

Model: Dacia Duster HM, MK 2 - Ani 2017-2024

În acest videoclip vedem o problemă destul de enervantă care apare la unele modele Dacia Duster de a doua generație cu sistem de alimentare cu GPL. Problema este cauzată de numărul prea mare de rotații pe care mașina le menține în mersul minim; putem observa că mașina ține o turație variabilă între 1500 și 3000 de rotații pe minut, chiar și atunci când staționează și fără a apăsa pedala de accelerație. Defecțiunile legate de acest tip de problemă pot fi cu adevărat multe, dar este recomandat să se verifice în service-uri autorizate sau la producător pentru a reuși să se rezolve această problemă care a devenit deja comună pentru acest model de mașină.

Introdus la 6 December 2020 by ScegliAuto

Acest videoclip nu este disponibil momentan

Tutoriale conexe

Problema creșterii numărului de rotații al Dacia Duster 2 GPL.
Problema creșterii numărului de rotații al Dacia Duster 2 GPL.
Dacia Duster (2017-2024 / HM, MK 2) În acest videoclip vom vedea o problemă care a apărut în timpul testului unui Dacia Duster din a doua serie, echipat cu un sistem GPL de la producăto…
Instrucțiuni pentru înlocuirea curelei de distribuție la Dacia Duster 1.6 Benzină/GPL.
Instrucțiuni pentru înlocuirea curelei de distribuție la Dacia Duster 1.6 Benzină/GPL.
Dacia Duster (2010-2017 / HS, MK 1) Să vedem instrucțiunile principale pentru a demonta și înlocui curea de distribuție la un Dacia Duster 1.6 benzină sau GPL. În primul rând, deschidem…
Înlocuirea filtrului de aer la un Dacia Duster din 2019 cu GPL.
Înlocuirea filtrului de aer la un Dacia Duster din 2019 cu GPL.
Dacia Duster (2017-2024 / HM, MK 2) În acest tutorial video putem vedea cum este posibil să înlocuim filtrul de aer la un Dacia Duster din 2019 cu GPL, urmând câțiva pași simpli: se rec…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să înlocuiți filtrul de motorină al Peugeot 3008 1.5 BlueHDI.

În curând vom vedea instrucțiunile principale utile pentru demontarea și înlocuirea filtrului de motorină al Peugeot 3008 1.5 BlueHDI. În primul rând, filtrul de motorină se găsește sub mașină, așa că va trebui să o ridicați; apoi deconectăm conectorul electric și liniile de alimentare ale filtrului, desurubând șuruburile laterale pentru a îndepărta cartușul, așa cum este ilustrat în videoclip. Apoi înlocuim filtrul de motorină cu cel nou, precum și cu cel original; apoi conectăm conductele și conectorul electric, urmând tutorialul video până la sfârșit!

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri