Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Cum să rezolvi problema supraîncălzirii excesive a zonei picioarelor la Fiat Tipo.

Model: Fiat Tipo 357, 356, 358 - Ani 2016-2026
Parte: Radiator încălzire

O defecțiune semnalată de mulți posesori ai acestui model de mașină Fiat este supraincalzirea excesivă a zonei picioarelor, generată de o izolație termică slabă a învelișurilor tunelului central, chiar la nivelul locului radiatorului interior al habitaclului; deoarece în radiatorul de încălzire al habitaclului circulă lichidul de răcire al motorului, temperatura sa depășește 80°C, astfel încât aerul exterior ajunge ușor să depășească 60°C; o modalitate simplă și economică de rezolvare a acestei inconveniențe este izolarea locului radiatorului interior cu un material termoizolant, cum ar fi panourile care se aplică în spatele caloriferelor, dar eficientă este și soluția propusă cu parasolarul; deci, se îndepărtează învelișul de plastic, se aplică materialul termoizolant și se remontează panoul.

Introdus la 24 December 2019 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Fiat Tipo (2016-2026 / 357, 356, 358) Before we can start, we will need to go and check and possibly correct the pressure inside the tires, and then we will need to sit in the driver's se…
Fiat Tipo (2016-2026 / 357, 356, 358) Instrucțiunile pas cu pas de astăzi ne vor arăta cum să reglăm ora pe instrumentația Fiat Tipo. În primul rând, urcăm în mașină și pornim panoul de b…
Fiat Tipo (2016-2026 / 357, 356, 358) În acest tutorial video vom vedea cum să setăm manual data și ora pe un Fiat Tipo, urmând instrucțiunile de mai jos. În primul rând, urcăm în mașină …

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să înlocuiți vasul de ulei pe un Ford Focus.

Să vedem cum să demontăm și să înlocuim capacul de ulei al unui motor Ford Focus. Ridicăm mașina pe un pod cu coloane și (ajustând-o la înălțimea dorită) desfășurăm șurubul capacului de ulei cu o cheie cu clichet, lăsând lichidul să se scurgă într-un recipient (pentru eliminare) și reapucăm șurubul. Desfășurăm toate plasticurile laterale care protejează partea de dedesubt a motorului cu un burghiu cu acumulator sau manual, apoi desfășurăm șuruburile de fixare așezate în jurul perimetrului capacului de ulei. După ce am îndepărtat șuruburile de pe capac: îl desprindem de blocul motor împreună cu garnitura folosind un șurubelniță ca levier. Curățăm totul și montăm piesa nouă.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri