Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Cum să scoți roata de rezervă de la Fiat Multipla

Model: Fiat Multipla MK 1 - Ani 1998-2010
Parte: Roată

Extracting the spare tire is a nearly identical procedure on all cars, and not at all complicated! In the video, we have a Fiat Multipla as an example. After removing the flat tire, open the trunk, remove everything inside, and locate the nut that holds the spare tire cable attached to the car. Unscrew the nut to loosen the cable. You will notice that the spare tire is slowly descending. Now remove the spare tire hook and set it aside. It's as easy as that! At this point, you can mount the spare tire. Screw the nut back onto the spare tire cable so that the hook does not scrape the ground when driving.

Introdus la 29 March 2021 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuirea filtrului de polen al habitaclului la o Fiat Multipla.
Înlocuirea filtrului de polen al habitaclului la o Fiat Multipla.
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Cum să înlocuiți filtrul de polen de la habitaclul Fiat Multipla? Să vedem în acest videoclip cum se face demontarea. Scoatem plasticul de sub parbri…
Cum să înlocuiești panoul ușii de la o Fiat Multipla
Cum să înlocuiești panoul ușii de la o Fiat Multipla
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Cum se demontează panoul ușii (partea șoferului) de pe o Fiat Multipla? Înainte de a începe demontarea, deconectăm clemele bateriei din compartimentu…
Unde se află și cum se poate ajunge la siguranța brichetei de la un Fiat Multipla?
Unde se află și cum se poate ajunge la siguranța brichetei de la un Fiat Multipla?
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Fusibilul brichetei de la priza de acces a Fiat Multipla noastră este amplasat în interiorul cutiei de siguranțe. La rândul său, cutia de siguranțe e…

Cum să demontați radio-ul original de pe Renault Trafic.

Cum se demontează radio-ul original de pe Renault Trafic? Să vedem cu atenție în acest videoclip cum să efectuăm demontarea: folosim cheile metalice originale sau aftermarket pentru a demonta stereo-ul, introducem cheile în orificiile amplasate pe învelișul din plastic al stereo-ului, tragem stereo-ul spre noi cu mâinile, așa cum se vede în videoclip, extragem radio-ul având grijă la diversele cabluri (deconectăm clemele de alimentare și cablul antenei). În final, remontăm radio-ul original sau unul de marcă generică cu un adaptor special pentru intrare și pentru conectarea clemelelor.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri