Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Demontarea filtrului de combustibil de pe Panda 1.3 Multijet.

Model: Fiat Panda 169, MK 2 - Ani 2003-2012
Parte: Filtru de motorină

Cum să înlocuiți filtrul de combustibil la o Fiat Panda? Să vedem demontarea filtrului din compartimentul motor. În primul rând, ridicăm capota din față, apoi deconectăm clemele electrice ale filtrului de combustibil. Desurubăm piulița mare de fixare a filtrului de combustibil, deconectăm furtunurile de circulație a lichidului. Extragem filtrul de combustibil din interiorul recipientului său. Montăm un filtru nou în interiorul recipientului, apoi montăm toate furtunurile și clemele electrice de funcționare. Înșurubăm piulița de plastic peste capacul de acoperire al recipientului filtrului de combustibil.

Introdus la 6 April 2021 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum să înlocuiți filtrul de benzină al unei mașini Fiat Panda
Cum să înlocuiți filtrul de benzină al unei mașini Fiat Panda
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Înainte de a putea începe, va trebui să deschidem capota din față a mașinii noastre Fiat Panda. Începem prin a desface și a îndepărta piulița care st…
Cum să înlocuiți filtrul de motorină al Fiat Panda.
Cum să înlocuiți filtrul de motorină al Fiat Panda.
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Filtrul de motorină al Fiat Panda 1.3 mjt este un filtru clasic cu cartuș, numit și filtru de scufundare; carcasa filtrului, numită și pahar, se află…
Cum să înlocuiți filtrul de motorină la Fiat Panda.
Cum să înlocuiți filtrul de motorină la Fiat Panda.
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Cum să înlocuiți filtrul de motorină al mașinii noastre Panda fără a cheltui bani pe mână de lucru? Să vedem cum să acționăm singuri și în cel mai bu…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Înlocuirea curelei de distribuție la Qashqai 1.5 DCI.

Componenta vitală prin excelență, curea de distribuție este unul dintre cele mai importante elemente ale motorului. Neglijarea sa înseamnă punerea în pericol gravă a vieții motorului în sine. În caz de rupere, există riscul de a suferi daune grave și costisitoare întregului motor. Curea trebuie înlocuită (împreună cu rolele și pompa de apă) la intervalele stabilite de producător, în general la 100.000 sau chiar 120.000 de kilometri sau la 5 ani. De fapt, materialul din care este fabricată este supus deteriorării naturale în timp, la fel ca și pneurile. În ceea ce privește modelul specific Nissan, echipat cu motorul Nissan/Renault 1500 DCI, punctul vulnerabil sunt lagărele care sunt supuse uzurii precoce. De aceea, producătorul recomandă înlocuirea lor în momentul primei înlocuiri a curelei/rolelor.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri