Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Întreținere completă a motorului și a cutiei de viteze cu aditivi.

Model: Fiat Multipla MK 1 - Ani 1998-2010
Parte: Verificări și întreținere

Scopul videoclipului este de a demonstra cum utilizarea anumitor aditivi poate îmbunătăți performanțele motorului și poate păstra caracteristicile acestuia în timp. Înainte de a efectua întreținerea, se realizează un test pe banc pentru a măsura performanțele motorului. Tratamentul începe prin adăugarea unui aditiv de curățare în motor; apoi se efectuează întreținerea completă prin înlocuirea uleiului de motor, a filtrului corespunzător, a uleiului de transmisie; atât uleiul de transmisie nou, cât și cel de motor, primesc și un aditiv anti-frecare. Întreținerea se încheie prin înlocuirea filtrului de aer și a celui de combustibil, adăugând un aditiv și în sistemul de alimentare. La finalul întreținerii, se repetă testul pe banc, evidențiindu-se îmbunătățiri.

Introdus la 7 December 2014 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) În acest videoclip vom vedea cum să schimbăm uleiul de motor și filtrul de ulei, efectuând și revizia de întreținere obișnuită, pe un Fiat Multipla d…
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) În acest videoclip vom vedea cum să resetăm lumina de service pentru întreținerea periodică a Fiat Multipla de a doua generație. În primul rând, apăs…
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Videoclipul foarte schematic este de fapt o secvență de fotografii detaliate care ilustrează corecta secvență de operațiuni pentru demontarea capului…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Sfaturi despre cum să schimbați bujiile incandescente la motoarele 1.3 mjt.

Motorul 1.3 cdti este echipat pe o mulțime de modele, atât de la Fiat, Lancia, Opel și Suzuki, iar uzura bujiilor este o problemă comună pentru toate acestea. Bujiile sunt amplasate în partea din față a motorului, imediat în fața capacului de tacheti: trebuie doar să scoateți capacul motorului pentru a le localiza. Puteți face o verificare rapidă a funcționării prin deconectarea cablului de bujie și atingerea ușoară a bujiei cu un fir electric conectat la borna pozitivă a bateriei: dacă apare scânteia, bujia este în regulă. Un posibil problemă care poate apărea în timpul înlocuirii este că bujia nu se desface, așa că se sugerează să pulverizați un spray de deblocare și să-l lăsați să acționeze peste noapte, apoi să o desfaceți cu o cheie tubulară de 8 mm. Înainte de a instala una nouă, aplicați o grăsime specială și nu exagerați cu cuplul de strângere.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri