Cum să înlocuiți sau să curățați injectoarele de GPL ale Fiat Grande Punto.

Pentru a curăța injectoarele de GPL (care se află în spatele semiaxului frontal) de pe Fiat Grande Punto, trebuie să efectuăm această operație sub mașină, deci trebuie să ne procurăm rampe pentru a ridica mașina în siguranță; începem demontând flautul care conține injectoarele, mai întâi deconectăm conectorii apăsând pe lingueta și trăgându-i (după ce am făcut o fotografie pentru a-i remonta corect); scoatem conectorul general lateral ridicând mai întâi lingueta galbenă de siguranță și apoi apăsând pe linguetă pentru a-l extrage; scoatem cele 2 șuruburi de 13mm care țin suportul flautului; scoatem tubul lateral folosind o pârghie pentru a scoate clema și apoi ajutându-ne cu un șurubelniță scoatem tubul (având grijă să nu iasă gaz); scoatem cele 2 șuruburi de 10mm de unde sunt tuburile și în cele din urmă deconectăm tuburile folosind o pârghie pentru a scoate clemele și trăgând tuburile.

Înainte de a curăța injectoarele putem verifica dacă există curent cu un multimetru plasându-l pe frecvența de 200ohm, inserăm vârfurile pe conectori și dacă observăm că valoarea oscilează între 0,12 și 0,14, injectorul este bun, în caz contrar trebuie înlocuit; pentru a scoate injectoarele și a le curăța, scoatem placa desfăcând cele 4 șuruburi de 10mm, scoatem injectoarele ajutându-ne cu un mic șurubelniță cu lamă de la lateral (având grijă să nu rupem/șifonăm plasticul sau garniturile); după ce am scos fiecare injector, scoatem garniturile (având grijă să nu le rupem, mai întâi garnitura mai mare și apoi cea mică) și scoatem filtrul ajutându-ne cu un mic șurubelniță cu lamă. Pentru a curăța injectorul, îl scufundăm în petrol luminant, îl umplem cu soluție alimentându-l și când va fi plin vom vedea murdăria ieșind în recipient (această operație trebuie făcută până când nu mai iese murdărie și iese lichidul transparent, dacă lichidul ieșit este prea murdar, aruncăm acel murdar și repetăm cu lichid curat), când vedem că iese lichidul transparent, injectorul este curățat și putem trece la următorul injector până când toate cele 4 sunt curățate. După curățarea injectoarelor, curățăm totul, pulverizăm un lubrifiant pe garniturile curățate, remontăm injectoarele, coborâm linguetele injectoarelor, inserăm placa și strângem cele 4 șuruburi cu cheia de 10mm, inserăm senzorul lateral strângând șurubul de 10mm și efectuăm, pentru montaj, procedeul invers față de demontare și conectăm mufele, urmărind fotografia făcută înainte de demontare pentru a le conecta corect.

După remontare, putem testa mașina. Pentru a efectua doar înlocuirea, după ce am scos cei 4 injectoare, inserăm noile injectoare și noile garnituri.