Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Demontarea tamburului de frână din spate al Fiat Punto.

Model: Fiat Punto 188, MK 2 - Ani 1999-2011
Parte: Tamburi și saboți

Pentru a verifica starea de uzură a sabotelor din spate, trebuie să demontați obligatoriu tamburul; slăbiți apoi piulițele de fixare a roții din spate înainte de a ridica mașina cu cricul și a o așeza pe suporturile speciale pentru mașini (introduceți prima treaptă de viteză, introduceți o cală sub roata din față și eliberați frâna de mână); finalizați demontarea roții și desfaceți piulițele de centrare ale jantei prezente pe tambur; în acest moment, folosiți o pârghie de-a lungul circumferinței tamburului pentru a-l extrage fără a se bloca; odată ajunși la sabotă, interceptați rola de reglare automată: aceasta este indicele de evaluare a uzurii, dacă este foarte deschis înseamnă că sabotajele sunt uzate și după înlocuire înregistrul trebuie să fie resetat.

Introdus la 16 January 2018 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Astăzi vom vedea cum să demontăm tamburul și sabotajele din spatele unui Fiat Punto al doilea model. Așadar, ridicăm mașina și scoatem roata din spat…
Fiat Punto (2005-2018 / Punto EVO, MK 3, Grandepunto , 199) În acest tutorial video vom vedea cum să demontăm frâna de mână împreună cu cablajul unei mașini Fiat Punto. Începem prin a demonta roata, scoțând șu…
Fiat Punto (2005-2018 / Punto EVO, MK 3, Grandepunto , 199) Vedem demontarea frânelor din față ale unui Fiat Grande Punto. Demontăm roata pentru a avea acces la discul de frână, desfacem piulița de blocare a e…

Cum schimbăm uleiul de motor la Toyota Prius.

Cum schimbăm uleiul de motor la Toyota Prius? Este o operațiune simplă dacă urmăm pașii potriviți. În acest videoclip vom vedea cum să procedăm: ridicăm mașina pe un pod cu coloană sau cric, după ce am îndepărtat panoul de acoperire, desfacem piulița vasului de ulei cu o cheie cu clichet, lăsăm lichidul să se scurgă într-un recipient pentru eliminare și strângem piulița vasului de ulei și filtrul de ulei. Coborâm mașina pe sol și ridicăm capota motorului, asigurându-ne că este fixată în siguranță. În final, completăm cu lichidul nou. Măsurăm nivelul de ulei de mai multe ori cu tija de metal până când atingem nivelul ideal.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri