Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Inițializarea corpului de papillon Fiat Stilo

Model: Fiat Stilo MK 1 - Ani 2001-2010
Parte: Carburator

Dacă întâmpinați probleme în furnizarea de putere și simțiți că răspunsul motorului întârzie mult în comparație cu comanda pedalei de accelerație, precum și consumuri semnificative de combustibil, precum și o neregularitate în regimul de mers minim, atunci trebuie să efectuați auto-învățarea pentru corpul clapetei de accelerație (această problemă apare atunci când se deconectează sau se descarcă bateria prea mult timp): trebuie să porniți contactul și să îl lăsați pornit cel puțin 15 minute (timp necesar pentru inițializare), apoi să îl opriți și să îl lăsați oprit pentru a permite memorarea.

Introdus la 14 February 2018 by ScegliAuto

Acest videoclip nu este disponibil momentan

Tutoriale conexe

Resetarea sistemului de climatizare pe Fiat Stilo.
Resetarea sistemului de climatizare pe Fiat Stilo.
Fiat Stilo (2001-2010 / MK 1) Hai aflat cum să faci resetul sistemului de climatizare cu două zone de pe Fiat Stilo-ul nostru, model produs între anii 2001 și 2010. În primul rând…
Unde se află cutia de siguranțe a Fiat Stilo?
Unde se află cutia de siguranțe a Fiat Stilo?
Fiat Stilo (2001-2010 / MK 1) Dacă încă nu știți unde se află cutia care conține toate siguranțele diferite ale Fiat Stilo dumneavoastră, nu vă faceți griji, deoarece în următorul…
Reparație sistem de încălzire duală pe Fiat Stilo Sw.
Reparație sistem de încălzire duală pe Fiat Stilo Sw.
Fiat Stilo (2001-2010 / MK 1) Dacă sistemul de încălzire duală al mașinii voastre nu funcționează corect (în cazul nostru, trimite aer cald pe o parte și aer rece pe cealaltă), es…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum demontăm filtrul de motorină de pe un Ford Focus?

Cum demontăm filtrul de motorină de pe un Ford Focus? Ridicăm mașina pe un pod cu coloane sau pe un cric special (dacă este necesar), identificăm filtrul de motorină așa cum este prezentat în videoclip. Cu un șurubelniță, desfacem piesa metalică care fixează filtrul (putem folosi și o cheie tubulară). După ce am deconectat toate conductele și cablul de alimentare: îndepărtăm recipientul filtrului de motorină de pe mașină (îl înlocuim cu unul nou). În cele din urmă, remontăm filtrul pe recipientul atașat al filtrului de motorină (conectăm conductele și cablurile) și strângem șuruburile potrivite. Închidem capota din față.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri